Prolongez la durée de vie de votre porte de garage en lubrifiant ses différentes composantes
Difficile d’ignorer les bruits que fait parfois une porte de garage ; ils suffisent à vous faire sursauter alors que vous mangez paisiblement un repas ou à vous réveiller la nuit lorsqu’un des membres de votre famille rentre aux petites heures. L’application d’un lubrifiant sur les différentes pièces de votre porte de garage peut aider considérablement à réduire ces bruits et vous éviter de payer des frais pour les services d’un technicien ou encore, pour une nouvelle porte de garage.
Évidemment, une porte de garage bien entretenue montre un fonctionnement optimal, et ce, en tout temps.
Avant d’amorcer la lubrification des pièces, assurez‑vous que ces dernières fonctionnent bien. Pour ce faire, tirer sur le cordon d’urgence afin d’ouvrir votre porte manuellement. Le poids de votre porte ne devrait pas excéder 4,5 kg (10 lb) et celle‑ci devrait pouvoir être levée à l’aide d’une seule main. Si ce n’est pas le cas, contactez‑nous le plus rapidement possible.
Tout semble bien fonctionner ? Merveilleux ! Lisez la suite…
Le système de ressorts
Le système de ressorts peut être de type « extension » ou « torsion ». Pour l’un ou l’autre, optez pour un lubrifiant « longue durée » pour pièces de métal. L’huile à moteur pour automobile (ex. : 5W30) peut très bien aussi faire l’affaire.
Commencez par appliquer de l’huile sur la tête du ressort. Patientez quelques secondes après l’application puis, avec un chiffon, essuyez le surplus d’huile en faisant de petits cercles. En hiver, la température ambiante du garage peut être très humide et ainsi provoquer l’apparition de taches de rouille sur la surface des pièces en acier.
Enfin, une bonne lubrification des ressorts supprimera le cliquetis provoqué par le frottement entre les brins d’acier.
Les roulettes
Les roulettes doivent être lubrifiées puisqu’elles entrent en contact avec les rails du système d’ouverture de la porte de garage. Les roulettes d’acier doivent être lubrifiées à l’endroit où se trouve le roulement à billes. Si les roulettes en acier sont recouvertes d’un nylon rigide de couleur blanche, pas besoin de lubrification : le roulement à billes est déjà scellé. Les roulettes de nylon noir, quant à elles, doivent être lubrifiées à la jonction entre la roulette et la tige d’acier qui la retient.
Surtout, n’appliquez pas trop d’huile : juste une petite quantité suffit.
Les pentures
Quant aux pentures, appliquez une petite quantité d’huile aux endroits où celles‑ci s’articulent. Faites de même avec le support situé en bas de la porte et celui situé en haut de la porte.
Les rails
Un peu d’huile sur les rails horizontaux est nécessaire : les roulettes lubrifieront les rails verticaux lors de leur passage sur celles‑ci à l’ouverture et à la fermeture de la porte de garage.
Les autres endroits qui méritent votre attention
Appliquez un peu d’huile sur les plaques de support de votre système de ressorts « torsion ». Celles‑ci sont situées sur le tube, au‑dessus de la porte.
L’ouvre‑porte
Il y a deux types d’ouvre‑portes : ceux équipés d’un entraînement à chaîne et ceux équipés d’une courroie en caoutchouc. Si votre ouvre‑porte est muni d’une courroie en caoutchouc : pas besoin de lubrifier. Pourquoi ? Parce que lors de l’installation, le technicien a appliqué une petite quantité de graisse blanche sur les pignons d’entraînement aux extrémités du charriot et cette lubrification subsistera tant et aussi longtemps que vous habiterez votre maison.
Pour ce qui est des ouvre‑portes avec un système d’entraînement à chaîne — exactement comme la chaîne d’un vélo —, on distingue deux types : ceux possédant une chaîne combinée avec un câble d’acier et ceux munis d’une chaîne complète. Quel que soit le type, préférez une graisse blanche pour la lubrification. Vous n’en avez pas trouvé ? Contactez‑nous : nous en avons toujours en stock.
Enfin, sur la chaîne, lubrifiez avec un peu d’huile. N’oubliez pas d’essuyer tout excédant d’huile avec un chiffon sec : vous ne voudriez pas que votre voiture soit couverte de taches d’huile.
Également, si le charriot de la porte est en trois parties, resserrez les boulons.
Le mot de la fin
Exécutez cette routine au moins deux fois par an : avant le début de l’hiver et au printemps. Ces simples taches et vérifications vous éviteront bien des situations malencontreuses et des factures à payer — qui aime payer des factures de toute façon ?
Si vous avez des questions ou souhaitez faire faire l’entretien annuel de votre porte de garage par un de nos techniciens : demandez un appel de service sur notre site Internet ou obtenez une soumission gratuite en appelant au 1-877-417-1118. Notre équipe est formée uniquement de techniciens ayant à cœur votre satisfaction.
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